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日本政府今天(8日)公布修正後的數據指出，今年第二季(4-6月)經濟成長率為0.7%，高於預期，顯示私人需求比原本報告來得強勁。
日本政府上個月公布的初步報告指戰利品出，日本4至6月的經濟成長率和去年同期相比為0.2%；至於今年1至3月的經濟率則為2.1%。
今天公布的數據顯示，日本企業投資小幅下降，但消費者支出則增加搶便宜。但這兩者都和政府設定的成長目標有一段距離。
日本首相安倍晉三已經提出額外的經濟刺激方案，希望藉此提振經濟復甦，並刺激更多消費者和企業的支出，這對維持經濟成長非常重要。
另外，日本中央銀行(日本銀行)也正在檢討寬鬆的金融刺激政策，將加強對抗通貨緊縮的力道。
受日圓對美元持續走強的影響，日本東京股市今天早盤下跌了0.3%。
台中市政府昨（十四）日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調，公車免費里程從8公里延長10公里逾一年，市民滿意度達89.7%，但11.5%不滿意，以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示，16到19歲是公共運輸主力，但對司機開車很少講話，為何給人「態度不好」認知，且全台民調都有這樣的印象和經驗，將深入探討。（如左圖）
台中市政府昨召開道安會報，研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。
王義川表示，10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣，捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車，為鼓勵搭乘捷運，10公里免費公車政策將配合部分調整，研議條件式優待或收費，但學生、身心障礙者、高齡族的權益，仍會持續予以保障。
柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告，針對居住台中市29區且年滿16歲市民，採電話調查，分層比例隨機抽樣方式進行。
分析結果，近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車，以16-19歲市民比例最高，達98.5%，職業方面以學生為主，78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具，降低環境污染，89.7%感到滿意。
王義川表示，為方便學生族群搭乘，交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作，增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園，由於台中機車使用率仍高，未來交通局將持續與各大學合作，擴大公車進入校園政策，希望藉此增加大學生搭公車意願，降低學生機車使用及學生事故發生機率。
台中市優化公車去年7月8日上路，王義川指出，公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次，大幅提升至7萬4838人次，增加約31%，顯示民眾對於本項政策的認同，研考會調查結果也顯示，民眾搭乘公車滿意度高達86%，交通局及公車業者的努力，提供給市民良好乘車環境與品質。
另外，11.5%市民表示不滿意中，以「司機服務態度不佳」占53.8%最多，王義川說，全台灣各地公車滿意度調查結果，市民不滿意主要原因都是司機態度，事實上，公車司機服務過程，話也不多，為何市民會有這樣的意見，他已要求公共運輸處進一步分析。
同時加強司機服務態度的相關訓練，特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心，包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等，並隨時注意他們的需求。
針對公車站牌周邊常有車輛違規停放，導致公車必須並排，乘客要走到車道上搭車，他也請交通局與警察局合作，加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作，交通局配合相關拖吊執行，整頓公車站牌周邊交通問題，以維護市民乘車安全。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄6日電）高雄市經發局今天說，臨時缺席全球港灣城市論壇的上海講者是因身體不適，遵從醫師建議沒來；這名學者是英國籍，代表設在上海的公司與會，因此歸類為上海講者。
2016全球港灣城市論壇上午在高雄展覽館揭幕，有20多國、40多座城市代表與會，受邀的中國5個城市官方代表缺席，原訂要出席的上海講者也臨時因故缺席，中國官方及民間講者全數缺席。
高市經濟發展局上午在開幕式現場發放的與會論壇城市代表及講者來自25國家、49個城市包括來自中國上海的講者，引起媒體關注。
經發局指出，這次論壇有1名來自上海的英國籍講者原本要來，昨晚因故臨時不克前來，確定缺席，上午的新聞資料作業不及更改。
經發局說，這名來自上海的50多歲講者是英國籍，任職上海某公司，他前一陣子雖因身體不適，醫師建議他不宜搭飛機，直到昨晚才向主辦單位臨時取消行程。1050906
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